重慶橋梁護(hù)欄在選擇材料時(shí)應(yīng)遵循一些原則

　　欄桿是放置在橋上的護(hù)欄。其目的是防止失控車(chē)輛駛出橋梁，具有使車(chē)輛無(wú)法突破、穿越橋梁、美化橋梁建筑的功能。橋梁護(hù)欄形式的選擇，應(yīng)首先根據(jù)道路坡度綜合考慮其安全性和協(xié)調(diào)性。

　　防撞等級(jí)根據(jù)保護(hù)材料的特點(diǎn)和場(chǎng)地的幾何形狀確定，然后根據(jù)其結(jié)構(gòu)、經(jīng)濟(jì)性、結(jié)構(gòu)和維護(hù)情況確定。其他因素決定了建筑形式的選擇。埋地方法包括三種類(lèi)型：柱直接制成法蘭連接類(lèi)型，橋護(hù)欄和橋面板通過(guò)傳力鋼鑄造。

　　可移動(dòng)護(hù)欄可在條件允許的情況下使用。橋梁護(hù)欄由鋼、混凝土、鋼、木、鋁等材料組成。這些材料的質(zhì)量、品種、規(guī)格、經(jīng)濟(jì)性和顏色直接影響甚至決定了橋梁。

　　欄桿的形式、功能、適應(yīng)性、堅(jiān)固性、經(jīng)濟(jì)性、耐久性和美觀(guān)性在一定程度上影響了材料的運(yùn)輸、儲(chǔ)存、施工過(guò)程和維護(hù)頻率。為了滿(mǎn)足應(yīng)用、堅(jiān)固美觀(guān)的基本要求，橋梁護(hù)欄在選擇材料時(shí)應(yīng)遵循一些原則。

　　橋梁欄桿現(xiàn)在主要用于建筑應(yīng)用，但是，任何建筑長(zhǎng)時(shí)間都會(huì)有或多或少的老化、裂縫，那么如果橋梁欄桿護(hù)欄產(chǎn)生裂縫如何修復(fù)呢？如果裂縫不影響整體強(qiáng)度和美觀(guān)，可以嘗試油漆覆蓋；如果裂縫可能擴(kuò)大或影響欄桿的安全，必須更換。以下是維修的具體注意事項(xiàng)：

　　1.混凝土護(hù)欄。

　　①混凝土的微裂縫是許多bai建筑危害的根源，許多微裂縫很難修復(fù)。首先，當(dāng)裂縫寬度小于0.3mm時(shí)，很難將修復(fù)材料注入裂縫中。

　　②部分裂縫已被水浸泡，裂縫內(nèi)產(chǎn)生碳酸鈣晶體，無(wú)法填充。因此，對(duì)于無(wú)法填充和修復(fù)的裂縫，需要采用封閉的方法進(jìn)行處理。微裂縫密封膏為雙組分灰膏，采用新的Lop樹(shù)脂合金系統(tǒng)，特別是混凝土微裂縫密封和表面缺陷修復(fù)。

　　③附著力和韌性強(qiáng)，剛性和柔性結(jié)合，有效防止水蒸氣、化學(xué)物質(zhì)和二氧化碳的侵蝕，防止混凝土結(jié)構(gòu)的進(jìn)一步破壞，提高建筑的耐久性。

　　2.不銹鋼護(hù)欄：

　　①在橋梁碰撞護(hù)欄施工中，護(hù)欄每5米放置一塊薄鋼板，用薄鋼板隔離，確保護(hù)欄鋼筋連續(xù)，施工按25米整體澆筑，不僅可以保證護(hù)欄的直線(xiàn)，而且更有可能在指定位置開(kāi)裂。

　　②要求鋼板厚度為2mm，鋼板保護(hù)層厚度為5mm。為防止鋼板變形，鋼板一側(cè)加固，鋼筋與鋼板焊接，鋼筋位于護(hù)欄橫向鋼筋外。